TT-G42-1200 A/R:T4 TWIN/ VBAND A/R 1.25 ＋ Un léger réglage des

＋ Un léger réglage des câbles peut optimiser le centrage et la précision du levier

Poid : 10g

ces forces tendent à faire glisser les engrenages l’un par rapport à l’autre et à déplacer l’arbre

14-blade geometry

TT-G42-1200 A/R:T4 TWIN/ VBAND A/R 1.25 ＋ Un léger réglage desEngine displacement 3. 0L 7. 5L, or 750 1200HP DOUBLE CERAMIC BEARING Compressor wheel Forged Billet Aluminum Inductor Exductor Tip: 73 91 65 mm A R: 0. 90 Turbine wheel Inductor Executor: 75 82mm A R: 1. 01 1. 15 1. 28 Inlet: V BAND Exit : V BAND Turbine wheel Inductor Executor: 75 82mm A R: 1. 15 1. 25 Inlet: T4 TWIN SCROLL Exit : V BAND Evolution of the GTX GEN2, new compressor wheel (still in forged billet aluminium) with pre machined compressor